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Pit Stop Team

Texo...

….due amori nella vita.. DONNA e MOTORI, sarò ripetitivo, però sono due cose che non mi faccio mancare.

-perché la Donna??
bhò.. sarà perché è l'unica che mi segue sempre nelle mie competizioni.

-perché i Motori?
ti danno molte soddisfazioni e non rompono mai le palle. …si, costano, ma le emozioni che ti danno non hanno prezzo.

Fin da piccolo ho sempre trovato qualcosa di intrigante nei motori, pensate che BROoOM è stata una delle mie prime parole, se devo essere preciso dicevo BOOOM, ma comunque il senso era quello.
Provengo dal motocross, sport presto abbandonato per via delle molte contusioni e fratture che mi sono procurato.
Per iniziare, sono passato dalle 2 di un honda CR alle 4 ruote di un kart 100cc nazionale, con il quale mi sono fatto le ossa e l'esperienza per andare forte in pista: infatti i miei sforzi erano tutti incentrati nello studiare le traiettorie..
Sarà per le troppe curve affrontate in modo pulito che ho cominciato a sentire un po' di monotonia nel girare in pista: è così che ho iniziato a sperimentare una forma primitiva di drifting… gia anni fa ero uno degli unici che in pista si divertiva a far vedere quanti metri prima della curva riusciva a mettere di traverso il kart e fin dove teneva la derapata… mi potrei soprannominare TEXO Kartdrifter, visto che tuttora quando vado in kartodromo a sfregio di quelli che stanno facendo il tempo io mi metto di traverso a rompere le palle…

-la tua prima auto?
la REGINA, la mitica Lancia Delta EVOLUZIONE naturalmente, una splendida "verde derby"…, comprata quando ancora la patente -non ancora 18enne- non potevo permettermela.. (pensate la tortura di vederla chiusa in garage e non poterla usare…!!!) e venduta in un momento di debolezza….

…presto rimpiazzata con una "red winner" -il vuoto era incolmabile- non perdo occasione per sfruttare al massimo tutte le sue potenzialità (fin quando non mi abbandonerà definitivamente): mi cimento nell'uso in pista e non, partecipo a giornate di circolazione turistica, come apripista nei rally, a gare di accelerazione e negli ultimi periodi "affetto" da uno strano malanno, alle gare di DRIFTING.

Rally Lanzo d'Intelvi (CO)

AutoKit Adria 2005 - Toyo Drifting Show

Qualche volta concludo anche qualcosa di positivo...

-cosa significa per te il drifting?
il drifting è un po' come il freestyle nel motocross, nello snowboard e tanti altri sport, dove l'atleta è libero di proporre il proprio stile...

-dove drifti?
…ovunque capiti, sempre che la curva me lo permetta, in pista se non sono in bagarre mi concedo qualche danza, sempre che i differenziali lo consentano.
..tante volte mi salutano con un bel SGRAGRRAAAARA', ma un giorno, quando troverò una buonanima che vorrà sponsorizzarmi le trasmissioni cambieranno e i saluti "particolari" spero che siano solo un vecchio ricordo.

...la foto si commenta da sola... Autokit Imola 2004

Nei periodi nei quali la delta è sotto i ferri per varie operazioni uso la mia Subaru Impreza 211cv che purtroppo non si addice molto alle competizioni di drifting….
ma dalle foto non mi sembra che sia tanto male!!
…sarà merito del pilota??? ..ehehehehe

Sperando che molti giovani e non si avvicinino a questa specialità, e soprattutto a questo Team di Danzatori vi faccio un grosso saluto e vi anticipo che la mia mente malata sotto alcuni consigli di Alboino sta realizzando un bmw 318is "light" che dovrebbe debuttare nelle prossime settimane..

DRIFT DANCERS member n° 9.>>